其实畴昔车卖场也曾写过一篇著述等于长安主力车型把买来主意的AT变速箱当作中枢卖点是一件很可怕的事情，如今吉祥走上了更可怕的路线，不理会诸位有莫得发现目下吉祥刊出车型离开了沃
其实畴昔车卖场也曾写过一篇著述等于长安主力车型把买来主意的AT变速箱当作中枢卖点是一件很可怕的事情，如今吉祥走上了更可怕的路线，不理会诸位有莫得发现目下吉祥刊出车型离开了沃尔沃就怕没几个能销量过得去了。
星瑞、行将上市的星越L、星越S、领克通盘这个词家眷，只好是新出来的车型险些都是用上了沃尔沃的发动机，目下不理会自主品牌吉祥还领有什么，不理会异日吉祥会不会走了华晨的老路。
长安天然以AT当作中枢卖点，然则好赖也有个蓝鲸发动机，长城就更毋庸说了我方的3.0T+9AT如故出来了，而奇瑞也有我方的1.6T跟2.0T发动机，比亚迪燃油不可，然则人家走新动力路线，反观一下吉祥汽车目下有什么中枢的亮点吗？
吉祥在徐徐的沃尔沃化，这是一件很可怕的事情，目下吉祥的车型动不动就跟沃尔沃扯上相干，沃尔沃的发动机加上AT变速箱尽然是吉祥的中枢卖点了，那异日的吉祥难道就依靠沃尔沃的发动机谢世吗？
逆水行舟天长地久，当他人都在戮力研发的时刻，吉祥汽车却运转啃沃尔沃了，这概况将会是自主三强里最初掉队的一家。
j9九游会怎么样各人认为吉祥汽车能靠沃尔沃撑多久？
